空压机高温的原因及螺杆高温报警停机怎么解决方法?

螺杆空压机高温停机的九大主要原因及解决方法

在使用螺杆空压机过程中,经常出现空压机温度过高而出现的停机现象是很常见的,早准空压机网总结了螺杆空压机高温停机的九大主要原因及解决方法,希望能给大家带来帮助:

螺杆空压机高温停机的九大原因

1、环境通风散热状况不良。

空压机周围环境影响散热主要有三种情况:

1)离墙类障碍物过近;

2)空压机附近有其他热源;

3)运行时空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

排处方法:

尽量放在空间较大,并且利于通风的地方,清除旁边的杂物,保持地面干净整洁,

2、散热器堵塞。

当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

3、滤油器太脏。

该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入复盛压缩机,复盛空压机的压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

4、冷却油油面过低。

当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

5、油标号低或油质差。

该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

6、风扇胶带断裂或松弛。

当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

7、断油阀失灵。

在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现密上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。

打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拔动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拔动或回位困难。则需进一步书断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细动纸打用直至能轻松滑动;如果弹高拆断或有异物卡信也会影响阅杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

8、油气分离器滤芯太脂。

当它太脏时,油因阳力过大而影响循环,运成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断。当两端压差为升机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时,就应进行清理或更换。

9、温控器旁通阀处于开启位置。

空压机温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

螺杆空压机排气温度过高报警停机有哪些原因?怎么办?

螺杆空压机排气温度过高报警停机有哪些原因?怎么办?

螺杆空压机排气温度过高报警停机是什么原因导致的?有哪些?如果遇到螺杆空压机排气温度过高报警停机怎么办?下面早准空压机网为你分析如下:

故障现象:

螺杆空压机排气温度高,空压机高温100℃报警停机。

原因分析:

1、润滑油量不足、润滑油规格不正确粘度不同;

2、冷却水量不足、冷却水压低、冷却水温高;

3、断油电磁阀未得电或线圈损坏;

4、环境温度高,带动整机高温;

5、油冷却器堵塞;

6、对于螺杆空压机风冷机型存在冷却风机故障,冷却风扇损坏;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大等原因;

7、温控阀故障,到指定温℃不动作;

8、空滤堵塞;

9、油滤堵塞,润滑油供油调节阀开度小,油流量过少;

10、温度传感器故障,显示假数。

解决方案:

1、检查油面若低于‘L’时(开车时观看更准确),请停车加油‘H’,检查油号,更换油品;

2、检查进水管温度差,检查进水温度是否高于额定温度值,检查进水压力,一般3.0-3.5bar压力;

3、检查断油电磁阀或更换;

4、增加换气风机,使室内外空气流动更大更快,从而降低室温。

5、检查进出口水管温差,正常差约5-8℃,如大于9℃,可能油冷却器管路堵塞。

6、维修更换冷却风机。

7、检查油是否经过冷却器,如果没有更换温控阀保养包。

8、用低压空气清洁阿特拉斯空滤;

9、更换油滤,调大油量调节阀;

10、更换温度传感器;

夏季高温闷热的空气湿度对空压机有哪些影响?

夏季高温闷热的空气湿度对空压机有哪些影响?

空气的湿度是随空气状态的改变而改变的,在空气受到压缩时,其温度上升,相对湿度降低;当压缩后的空气膨胀,空气的温度下降,其相对湿度增大,并通常将有水份析出。那么,空气湿度对空压机有什么影响?

1、不利于机器进行压缩,使压缩设备和风动机械遭受水力冲击,倘若冷却器与气缸贮藏多量积水,还会造成机器损坏事故;

2、影响气体的容积效率,众所周知,空气可以被压缩,但水是不可以被压缩的,空气中水分过多,单位体积的气体中所含的纯空气自然会降低,导致空压机的产气量不足;

3、空气中的水份具有很大腐蚀性,致使压缩设备和风动机械易于生锈,缩短使用年限;

4、空气中的水份使压缩空气通路变窄,增加空气流动的阻力;

5、湿空气一立方米(即气分子密度),要小于同样体积的干燥空气重量。同时,当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸汽被凝结,因而对重量计算的生产能力就会减小;

6、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合,会降低润滑效能,增加机件磨蚀,在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封不良而且会使润滑油变质;

7、送气系统含有水份,当气温低于0度时,水份在风管的内壁会结冰,同样,缩小管径,更严重的是有时会造成个别管路完全冻结,阻碍工作。因此,压缩空气的质量不仅决定于它的压力,同时也决定于它的湿度。

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